Choisir les meilleures bottes de moto : ce qu'il faut regarder

L'été arrive et vous commencez à regarder votre moto avec convoitise, savourant les longues balades parmi les rangées de peupliers qui dessinent des courbes à travers les collines ? Ou bien l'hiver arrive et vous êtes prêt à enfiler une armure de cuir, de métal, de Cordura® et de Gore-Tex® pour affronter les ceintures d'asphalte pleines d'embûches, de trombes d'eau et de vents violents ?
La température, l'heure du coucher du soleil, la lumière et l'état de la route peuvent changer, mais la nécessité de protéger son corps des éléments de la nature, elle, ne change pas.
Vous devrez vous habiller, et comme vous n'avez jamais vu un chevalier médiéval en armure d'acier avec des tongs aux pieds, bienvenue dans le choix le plus technique et le plus important en matière de vêtements de moto : les bottes. Il vous faut les meilleures. Elles doivent être belles, mais aussi efficaces, car vos pieds sont la partie de votre corps la plus proche de l'asphalte, ils freinent, manœuvrent les vitesses, vous maintiennent en équilibre et sont votre carte de visite lorsque, descendu de votre cheval d'acier, vous parcourez les 15 mètres qui vous séparent de l'entrée du salon.

Fonctionnalité

Une botte de moto doit présenter des caractéristiques de résistance et de durabilité. Elle doit remplir un certain nombre de tâches très importantes. La semelle d'une botte de moto doit présenter des caractéristiques particulières de résistance et de légèreté. Elles ne sont pas faites pour faire de la randonnée en montagne ou pour aller à la salle de sport. La bonne semelle est donc faite d'un matériau antidérapant, avec une bande de roulement qui n'interfère pas de manière indésirable avec les repose-pieds, le levier de vitesse et le levier de frein. La bande de roulement peut comporter des zones différenciées, car même si cela peut sembler inutilement compliqué, les différentes zones de la semelle remplissent des fonctions différentes.

Détails

Le renforcement de la partie supérieure au niveau du levier de vitesse est très important pour ne pas soumettre une zone particulière de la botte à une usure irrémédiable.
Le système de réglage doit être bien pensé. Certains systèmes sont réglables à l'infini. Les boucles et les boutons-pression doivent être fabriqués dans des matériaux robustes, qu'ils soient métalliques ou non. Il va sans dire que le choix d'un fabricant réputé garantit la disponibilité des pièces de rechange et la possibilité de conseils en cas de besoin de réparation ou de remplacement de pièces.

Protections

Recherchez une protection au niveau des malléoles, vers l'orteil et sur le talon. Le côté doit également être protégé. Il y a souvent une plaque supplémentaire sur la semelle. Toutes ces caractéristiques peuvent être trouvées, pour chaque modèle, dans les différents catalogues et sites en ligne des meilleures marques.

Confort

La meilleure chaussure de moto est celle que vous aurez plaisir à porter. Si elle est robuste, sûre, fonctionnelle, mais inconfortable, vous resterez chez vous et mettrez vos pieds en danger dans une paire de baskets ou de mocassins confortables mais inutiles. Stylmartin travaille pour que vous ayez envie de porter une botte, c'est pourquoi ils fabriquent des chaussures qui sont aussi efficaces à l'extérieur qu'elles sont confortables à l'intérieur. Essayez la botte qui vous plaît et, surtout, donnez-vous le temps de l'évaluer. L'épaisseur du cuir varie en fonction de la zone d'utilisation afin de favoriser ou d'éviter les flexions et les torsions dangereuses. L'intérieur est doublé de matériaux techniques sélectionnés pour leur capacité à favoriser la circulation de l'air et à évacuer l'humidité indésirable du pied, mais aussi à maintenir la température dans une fourchette confortable. Aucune couture ne doit être en contact avec le pied et les renforts doivent être insérés de manière à ne pas créer de reliefs gênants.

Fermetures

Selon la spécialité d'utilisation, du motocross au touring en passant par la moto urbaine, un système de fermetures et de réglages permettant d'adapter l'ajustement à la forme du pied permet de porter une botte comme un gant. Les fermetures peuvent être des lacets, du velcro, des leviers et des boucles. Chacun de ces systèmes a des avantages et des inconvénients, vous devrez choisir en fonction de vos habitudes. Le velcro et les boucles ont tendance à rester attachés en cas de chute, les lacets permettent un réglage et une adhérence plus précis. Bien sûr, il existe aussi des chaussures avec des systèmes mixtes.

Sécurité

Une botte plus haute est plus sûre. Le coincement du pied sous la moto est l'une des blessures les plus fréquentes. Vérifiez que la hauteur de la botte que vous recherchez est adaptée à votre utilisation de la moto afin de minimiser les risques. Recherchez le meilleur compromis : une botte robuste, lourde et très haute restera en place 75 % du temps parce que "de toute façon, je vais faire un tour par ici". Utilisez donc votre tête (elle est importante, c'est pourquoi nous la protégeons avec un casque).
Nous n'oublions jamais, et vous ne devriez pas oublier non plus, que les réglementations en matière de sécurité exigent des tests et une mise en conformité. Les bottes, ainsi que les protecteurs, sont les seuls articles qui doivent être homologués CE pour être commercialisés. La norme qui couvre les chaussures est la EN 13634. Elle est divisée en deux niveaux en fonction du temps de résistance à l'abrasion avant l'ouverture, dans la glissade qui suit une chute. Cinq secondes pour le niveau 1, douze secondes pour le niveau 2. Ne dites pas que nous ne vous avons pas prévenu.

La durée

Nous ne pouvons pas nous targuer de produire les meilleures bottes de moto si nous ne pouvons pas garantir une durabilité exceptionnelle. Les chaussures et bottes de moto Stylmartin sont destinées à rester avec vous pendant des décennies. En effet, la marque aime l'attention portée aux détails, le choix des matériaux et le soin obsessionnel apporté à la fabrication. Et les bénéfices resteront longtemps pour ceux qui choisissent les meilleures bottes de moto.